汽车芯片告急、手机芯片紧缺,从去年三季度开始爆发的“缺芯潮”仍在持续且不断加剧。
高盛(Goldman Sachs)的分析 指出,半导体短缺在一定程度上打击了全球169个行业。
因为芯片的缺货会从全面性的缺货进入结构性的缺货,今年的第三季度可能会是全年最缺货的一个季度。
汽车芯片告急、手机芯片紧缺,从去年三季度开始爆发的“缺芯潮”仍在持续且不断加剧。
高盛(Goldman Sachs)的分析 指出,半导体短缺在一定程度上打击了全球169个行业。
因为芯片的缺货会从全面性的缺货进入结构性的缺货,今年的第三季度可能会是全年最缺货的一个季度。
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